पुणे: बुधवारी झालेल्या औंडमधील प्राणघातक अपघात ज्याने 73 73 वर्षांच्या माणसाच्या जीवनाला दावा केला आहे. संतप्त रहिवाशांना पुणे नगरपालिका कॉर्पोरेशनला जबाबदार धरावे अशी इच्छा आहे, काहींनी चुकीच्या अधिका against ्यांविरूद्ध गुन्हेगारी हत्याकांडाची नोंद केली पाहिजे असेही म्हटले आहे.हा अपघात औधमधील नग्रास रोडवर झाला-जगन्नाथ काळे आपल्या दुचाकी चालक रस्त्यावरुन जात असताना असमान रस्ता आणि फरसबंदी दरम्यान एक अरुंद, पावसाने भरलेल्या अंतरावर धडकला. दुचाकी घसरली, तो रस्त्यावर पडला आणि काही सेकंदातच, आपल्या मुलांसह एका महिलेने चालवलेल्या कारने त्याच्यावर धाव घेतली, परिणामी त्याचा मृत्यू झाला.ऑंडमधील संतप्त रहिवासी आणि व्यापा .्यांनी सांगितले की ही एक वेगळी घटना नव्हती. खरं तर ते म्हणाले की, नागरी अधिका by ्यांनी त्यांच्या समस्यांविषयी रस्ते आणि पदपथांच्या खराब परिस्थितीसह दर्शविलेल्या उदासीनतेचे लक्षण होते. “हे असे आहे की पीएमसी आमची थट्टा करीत आहे,” रहिवासी म्हणाला.रहिवाशांनी बुधवारी झालेल्या अपघातानंतर पीएमसीने टोकन दुरुस्ती केली – कामगार एकाच रात्री साहित्य घेऊन आले, परंतु रस्त्याच्या कडेला जाण्यापूर्वीच रस्त्याच्या एका छोट्याशा भागाला ठोकले. तीन दिवसांनंतर, ही अंतर अविचारी राहिली.“हा अपघात नव्हता, हा हेतुपुरस्सर दुर्लक्ष आहे,” असे ऑंड ट्रेडर्स असोसिएशनचे अध्यक्ष नाना वाल्के यांनी सांगितले.पोलिसांनी पीएमसी अधिका officials ्यांवर दोषी हत्याकांडाचा आरोप करावा अशी मागणी वाल्के यांनी केली. “जर एखादा खासगी कंत्राटदार किंवा नागरिक रस्त्यासाठी जबाबदार असेल तर पोलिसांची कारवाई वेगवान झाली असती. जर एखाद्या राजकारण्याने स्वत: ला स्कीड केले आणि स्वत: ला ओरखले असते तर काही अभियंत्यांना आधीच निलंबित केले गेले असते आणि त्यांच्याविरूद्ध एफआयआर दाखल करण्यात आला असता. पीएमसी कायद्यातून का सुटला पाहिजे?” त्याने विचारले.चॅटुशरुंगी पोलिसांचे वरिष्ठ निरीक्षक उत्तेज भजनावळे यांनी सांगितले की या प्रकरणात ते पीएमसी बुक करू शकत नाहीत. ते म्हणाले, “आम्ही काळेचे शेवटचे संस्कार आणि संबंधित विधी पूर्ण केल्यानंतर पोलिस स्टेशनमध्ये येणा family ्या कुटूंबाशी संपर्क साधला,” तो म्हणाला.10 वर्षांपूर्वी सिमेंट रोड ठेवण्यात आला होता. त्यानंतरच्या काही वर्षांत, रहदारी अनेक पटीने वाढली, परंतु रस्त्याची रुंदी कायम राहिली नाही. रस्त्याची स्थिती देखील खराब झाली.ऑंड-बॅनेर वॉर्ड कार्यालयातील अधिका said ्यांनी सांगितले की पीएमसीचा रस्ता विभाग 12 मीटरपेक्षा जास्त विस्तीर्ण सर्व रस्त्यांची देखभाल आणि त्यांच्या पदपथांसाठी जबाबदार आहे. विभागातील एका अधिका, ्याने अज्ञाततेची विनंती केली, ते म्हणाले, “कनिष्ठ अभियंताने त्यांच्या कार्यक्षेत्रातील रस्त्यांची तपासणी केली पाहिजे आणि आवश्यकतेनुसार त्यांची दुरुस्ती केली पाहिजे.” पीएमसीचे मुख्य अभियंता (रोड) अनिरुद्ध पावस्कर टिप्पणीसाठी पोहोचू शकले नाहीत. , पीएमसीचे मुख्य अभियंता (रस्ता), टिप्पणीसाठी पोहोचू शकले नाहीत किंवा त्यांनी संदेशांना प्रतिसाद दिला नाही.राहुल रेस्टॉरंटमध्ये काम करणारे आणि अपघाताचे साक्षीदार असलेल्या सुरेश सोनी म्हणाले की, रस्त्यावर इतर वाहने असल्याने कारला सुमारे २० कि.मी. अंतरावर चालविली जात आहे. “दररोज, या रस्त्यांवर समान अपघात किंवा जवळपास-मिसळलेले असतात. चारचाकी वाहन तुलनेने अप्रिय आहेत, परंतु असमान पृष्ठभाग, मध्यस्थांचा अभाव इत्यादी, दुचाकीस्वारांना धोकादायक बनवितो,” सोनी म्हणाली.ज्याची कार काळे यांच्याकडे धावली, त्या महिलेने भाष्य करण्यास नकार दिला.उर्मिला तारहवाडकर, एक होमिओपथ जो काळे सारख्याच इमारतीत राहतो, पीएमसीला लबाडीने. “नागरी अधिका authorities ्यांच्या दुर्लक्षामुळे, एका वृद्ध व्यक्तीने आपला जीव गमावला. पीएमसीने थोडी काळजी घेतली तर हे पूर्णपणे टाळता येण्यासारखे होते, ”ती म्हणाली.या भागातील year year वर्षीय रहिवासी मनोहर वानवरी म्हणाले की, दिवसाची पर्वा न करता नग्रस रोड ट्रॅफिक जामची साक्ष आहे. “या रस्त्यावर रुग्णालये आहेत आणि रुग्णवाहिका नेहमीच रहदारीत अडकतात. मला आश्चर्य वाटते की किती लोक मरण पावले कारण ते वेळेवर रुग्णालयात पोहोचू शकले नाहीत,” वानवरी म्हणाले की, काळेच्या निधनानंतरच रस्त्याची परिस्थिती समोर आली. “रहदारी पोलिस आणि पीएमसीला जागे होण्यास आणखी किती मृत्यू लागतील?”दीर्घ काळापासून रहिवासी अचलराम चौधरी () 66) म्हणाले, “जर अधिकारी आमच्या समस्यांकडे दुर्लक्ष करत राहिले तर आम्हाला जगणे कठीण होईल,” चौधरी म्हणाले.सीट्रेडर्स असोसिएशनचे सदस्य संजय राठोड म्हणाले, “पीएमसीला अधिक दाट-त्वचेचे काम करणे म्हणाले,“ लोक व्हॉट्सअॅपवर मेसेज करणे थांबवण्याची आणि रस्त्यावरुन बाहेर पडण्याची वेळ आली आहे. अशा अपघातांना सामान्य केले गेले आहे. अधिका officials ्यांची शिक्षा ठोठावली गेली असेल तर ते सुनिश्चित करतात.या समस्येमध्ये भर घालणे म्हणजे फूटपाथला संपूर्ण फॉरफेअर मानत दुचाकीस्वार. “सकाळ किंवा संध्याकाळी चालत जाणे धोकादायक बनले आहे. आम्ही त्या भागात वॉर्डन तैनात करण्यासाठी पोलिसांकडे बर्याच वेळा संपर्क साधला आहे, परंतु कोणालाही पर्वा नाही,” असे डिलीप देशपांडे ())) यांनी सांगितले.
